Подрессорники на УАЗ 0450-00-2902105-95-16

 

ПОДРЕССОРНИКИ для автомобилей УАЗ

Десять лет назад на рынке автомобильных запчастей появилось новое и очень полезное изделие — подрессорник для автомобиля УАЗ 3303, которое позволяет значительно улучшить технические характеристики автомобиля, а именно:

1. Увеличивает ресурс работы собственных рессор авто.

2. В случае движения машины по пересеченной местности уменьшает боковой крен автомобиля.

3. Не дает основной рессоре автомобиля УАЗ прогнуться в обратную сторону в случае возникновения пиковой нагрузки. 

Но в чем же секрет? Все просто! Задний мост автомобилей УАЗ усиливается дополнительно установленными рессорами, так называемыми подрессорниками.

Установочный комплект Порессорников УАЗ включает в себя следующие комплектующие, которые производятся в заводских условиях с соблюдением всех требованиям к такого рода изделиям. 

Рассмотрим подробнее из чего состоит подрессорник УАЗ:

   

1. Рессорный блок. (2 штуки)

2. Передний кронштейн. (2 штуки)

3. Задний кронштейн.(2 штуки)

4. Комплект кованных стремянок с шайбами и гайками. (4 штуки) 

5. Проставка (литая). (2 штуки)

6. Комплект подушек в сб. ( 4 штуки)

Дополнительные рессоры УАЗ изготавливаются из рессорных листов, которые имеют предварительный выгиб по радиусу и скрепленные с помощью хомутов, и размещаются над основной автомобильной рессорой.Концы дополнительных рессор крепятся с помощью специальных кронштейнов оснащенных подушками. Следует помнить, что в отличие от подделок настоящий дополнительный рессорный пакет УАЗ между концами и  отбойниками (подушками) имеет зазор.

Благодаря использованию дополнительного рессорного пакета УАЗ, листы которого имеют разную длину и предварительный выгиб, нагрузка на основную рессору автомобиля за счет того снижается, т.к. происходит ее перераспределение. Кроме того, такая конструкция подрессорника УАЗ позволяет значительно повысить не только упругость подвески, но и ее грузоподъемность! Все это в комплексе способствует увеличению ресурса работы основной рессоры.

Кронштейны с имеющимися на них подушечкам, а также зазорами, находящимися между концами подрессорника, обеспечивают «включение» работы подрессорника УАЗ лишь в случае возникновения дополнительной нагрузки на несущую (основную) рессору. И наоборот, если на основную рессору дополнительная нагрузка не оказывает влияние, то и подрессорник находится в неработающем состоянии! Кажется мелочь, но  благодаря такому устройству самого подрессорника УАЗ срок его службы также заметно увеличивается.

Благодаря тому, что использование подрессорника позволяет значительно увеличить срок службы основных рессор и избежать бокового крена груженной машины, даже в случае совершения ей поворота,   автомобиль становится более надежен в эксплуатации и меньше нуждается в ремонте.

Кроме того, установка дополнительного рессорного пакета настолько проста, что позволяет ее провести без специальных знаний самостоятельно. Поэтому услуги автосервиса и дополнительные затраты в этом случае абсолютно не нужны!

При приобретении подрессорника к автомобилю УАЗ будьте внимательны во избежание покупки контрафактных изделий. Использование таких изделий не только уголовно наказуемо, как нарушающее закон об авторском праве, но также и опасно для жизни! Настоящие УАЗовские подрессорники изготавливаются согласно всем принятым техническим нормам и регламентам, что позволяет обеспечить их безопасность при эксплуатации, чего нельзя сказать о поддельной продукции. Качество настоящий подрессорников для УАЗов подтверждено специальными испытаниями.

Но как же отличить настоящие подрессорники для УАЗа от поддельных? 

Давайте рассмотрим основные отличия:

1. Стремянки имеют «катанную» резьбу, кроме того они «кованные». Большинство подделок выполняются из арматуры путем ее згибания, поэтому  стремянки настоящего подрессорника не тянутся, что обеспечивает их надежность при езде по кочкам и ухабам. Вы можете быть уверены отрыва моста не произойдет!

2. Иногда подделки бывают изготовлены следующим образом — верхняя стремянка сделана из арматуры, а нижняя стремянка оригинальная. Помните! Это контрафакт!

3. Кронштейны настоящего подрессорника изготавливаются из чугуна! Их конструкция разрабатывалась специалистами для обеспечения максимальной безопасности поэтому и применяется высокопрочный чугун. Конструкция кронштейна позволяет равномерно распределить нагрузку на раму Вашего авто. В то же время при подделке подрессорника их недобросовестные изготовители используют кронштейны автомобилей марки ГАЗель, а надо отметить то, что такие подрессорники не ответствуют размером конструкции подрессорника для УАЗа, что значительно отражается на эксплуатации машины.

4. Проставки настоящего подрессорника изготовлены путем литья и обеспечивают надежность крепления всей конструкции. Подделки имеют пластину без специальной формы. Поэтому если кусок полосы (проставка) не отлита — это подделка!

5. Поддельная подушка отличается от оригинальной тем, что она «самоварка» и обрезана под размеры кронштейна. 

Важно помнить о том, что оригинальная дополнительная рессора собирается в заводских, что обеспечивает им надежность и возможность выдерживать большие нагрузки. Подделки, который собраны «кустарно» теряют целостность даже при незначительных нагрузках. Обратите внимание на то, имеет ли подушка в местах своего крепления обрезы. Это очень важно, так как если подушка обрезана, тогда даже при незначительной нагрузке она разрушится.

И последнее. Настоящая продукция упакована в деревянный ящик, с вложенной в него инструкцией по монтажу и сопровождается подробным описанием.

Схема установки Подрессорников УАЗ